影响汽车点火系统性能的因素有很多。
首先是火花塞故障,积碳、油污或电极烧蚀会导致点火能量不足。
点火线圈老化、损坏或内部短路,会造成点火电压不足。
电池电量不足或电极腐蚀,会使启动电流不够。
起动机若电刷磨损、电枢绕组短路或磁力开关故障,就会让起动机无力。
点火系统线路老化、松动、短路或断路,会影响点火信号传输。
点火时间过早或过晚,火花塞间隙不当,点火系统电压不稳定,混合气过浓或过稀,也会影响点火。
火花塞积碳或油污、点火系统线路接触不良、节气门脏污或故障、发动机气缸压缩不足,会导致发动机怠速不稳或抖动。
转速越高,点火提前角越大;加大负荷时点火提前角减小,反之则增大。
燃料的性质、燃烧室的形状、温度、空燃比、大气压力、冷却水温度等都会对点火提前角产生影响。
进气系统节气门堵塞和空气流量传感器问题会增加点火难度。
蓄电池没电、挡位不对、电路故障、燃油滤清器故障、机械故障、发动机积碳、方向盘锁死、发动机进水等也会有影响。
电池老化、电量不足、接线端子腐蚀会导致点火量下降。
点火系统中点火线圈、火花塞和分电器等部件故障会影响点火效果。
燃油系统的燃油泵压力不足、燃油滤清器堵塞、燃油喷射器堵塞或故障会影响燃油供应和喷射,进而影响点火。
发动机控制单元故障可能错误调整点火时机或燃油喷射量。
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