汽车后视镜不统一采用凹面镜或凸面镜,是有多种原因的。
凸面镜表面微微凸起,能扩展驾驶员视野,减少盲区,尽管图像会轻微变形,但不影响驾驶,且其带来的视野开阔更重要。
凹面镜内凹设计,常用于特殊光学设备,放大虚像,不符合后视镜提供宽广视野的需求,且其影像会被压缩,不同角度图像扭曲不同,不能完全解决盲区问题。
汽车后视镜并非都是凸面镜,驾驶员侧一般是平面镜,能准确反射距离,利于判断车后距离进行变道和超车,副驾驶侧多为凸面镜,可扩大视野。
凸面镜有散射光作用,附近观看反射的远处物体视野更广,保障行车安全。其成像是正立、缩小的虚像,倒车时能让司机看到更大后方范围,提高安全性,成像范围广,能提供更广阔视野。
总之,汽车后视镜的设计综合考虑了多种因素,目前凸面镜仍是常见设计,但随着科技发展,汽车制造商也在探索新技术提供更好的设计。
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