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2025-03-06
汽车构造中的发动机类型多样，特点各异。
按燃料分，有汽油机、柴油机和气体燃料发动机。汽油机结构轻巧，常用于小汽车；柴油机力量强，多应用于货车；气体燃料发动机经济环保。
按冷却方式分，有水冷式和风冷式，风冷式已基本淘汰，水冷式被广泛认可。
按气缸数分，有单缸和多缸，单缸常见于拖拉机、摩托车，多缸主宰汽车市场。
按气缸排列分，有直列式、V型和水平对置型。直列式造价便宜、技术成熟，多在家用小轿车中使用；V型造价昂贵、性能稳定，常见于高端轿车；水平对置型能减少震动、使车辆重量分布均匀，多用于跑车。
按进气方式分，有自然吸气和涡轮增压发动机。自然吸气发动机性能稳定、加速线性，同排量下马力一般不如涡轮增压发动机。涡轮增压发动机爆发力好，符合环保号召。
此外，还有电动发动机和油电混合动力发动机。汽油发动机功率输出平稳、噪音小，适合高速和对动力要求高的车辆；柴油发动机高效经济、扭矩大，适用于商用和重载车辆；电动发动机零排放、动力响应灵敏，适合城市通勤；油电混合动力发动机结合两者优点，适用城市和长途驾驶。
按使用燃料分，有汽油、柴油、LPG、CNG和双燃料发动机。LPG发动机运转平稳、排气污染小，常用于轻型车辆；CNG发动机抗爆性能好、运行成本低、污染小。
不同类型发动机在结构和性能上各有特点，应根据车辆用途和个人需求选择
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