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2025-03-06
汽车挡风玻璃主要有夹层玻璃、夹层钢化玻璃两种材质。
夹层玻璃是由两片玻璃中间夹一层 PVB 胶片材料组成，具有裂而不碎的特点，破碎时玻璃片会因中间胶层粘连在一起，不飞溅伤人，且厚度更厚、韧性更强，能隔音、隔热、防紫外线。
夹层钢化玻璃能承受较强冲击力，受冲击时裂纹能保持一定清晰度，保证驾驶者视野。汽车前挡风玻璃一般是夹层玻璃，因为其符合 GB 9656-2021《机动车玻璃安全技术规范》中可见光透射比应≥70%的强制规定，能为驾驶员提供清晰视野，且在受冲击时更安全。此外，随着科技进步，镀膜隔热玻璃、斥水玻璃、全息玻璃等类型也逐渐应用于前挡风玻璃。
汽车后挡风玻璃通常采用单层(全)钢化玻璃，其通过物理或化学方法在表面形成压应力，内部形成张应力，抗冲击性显著提升，破碎时呈蜂窝状钝角小颗粒，伤人概率减小。少数汽车后挡风玻璃采用区域钢化玻璃。全钢化玻璃在整体上钢化程度均匀。
汽车挡风玻璃的特点包括高抗冲击性，受冲击后脆性玻璃破碎但仍能保持能见度，与弹性材料结合具有高抗穿透性；玻璃与 PVB 等材料的结合力高，破碎时碎片不剥落不伤人；耐光、耐热、防潮、耐寒。
一般汽车前挡风玻璃的材质为钢化玻璃，该材质玻璃抗冲击强度高，破碎后分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
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