汽车大梁校正后需要进行以下检测:
1. 未使用固定装置修理时,应做最后测量检查,并同车身和车架尺寸手册对照,看是否达到车身校正的要求。
2. 若在固定装置上修理,则需判断车身控制点与固定装置是否匹配。
3. 可通过计量表检查大梁头的厚度,查看是否弯曲和变形。比如利用举升设备将车辆举起,通过保险杠缝隙查看,或者在拆掉保险杠的情况下,通过车辆的大梁校正仪检查。
4. 检查焊接的地方是否满焊,电钻钻孔焊接的厚度是否一致。用橡皮锤轻轻敲击焊接处,检查焊接质量。
5. 查看焊接的地方有没有做防锈处理。
6. 观察焊接和喷漆处,比如焊点是否正确,喷漆是否光滑、均匀。
7. 做一个四轮定位,只要四轮数据对,即使车身差一点也没问题。
8. 熟悉车身材料,在汽车碰撞损坏后,应采用全方位拉伸的方法校正,尽量不加热,防止金属内部结构改变、强度降低。
9. 检测损伤基本状况,要目测碰撞位置、确定碰撞方向和力的大小,还可结合试车和测量仪器对汽车进行全面检查。
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