国产车打蜡封釉的费用不是固定的,会受到多种因素影响。
一般来说,国产车普通火釉的价格大概在 400 元左右,抛光火釉的价格约 600 元,sonax 漆面釉的价格在 800 元上下。
如果车主自带蜡,4S 店或正规保养店通常只收工时费,能节省不少费用。
新车封釉比旧车便宜,因为新车封釉少了研磨程序。对于一般的国产车型,一次封釉的费用大约在 300 - 600 元。
封釉前,会先用中型洗车液清洗车身,再用黏土打磨,去污黏土能全面打磨处理,清除长期寄存的尘土、胶质等污垢。接着打磨原厂车漆,用静电抛光轮和增艳剂,在旋转同时打磨车漆,让增艳剂渗到车漆内部发生还原反应,达到车漆增艳如新效果。然后振抛封釉,在专用振抛机挤压下,类似釉的石蜡化学剂深深压入车漆细孔中,最后再来一遍无尘打磨。
封釉能提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力和抗紫外线能力,为以后的汽车美容、烤漆、翻新打下基础,还能保护漆面,延长车漆使用寿命,耐水洗、抗腐蚀,半年内不需要再打蜡。封釉就像给车漆穿上抵御紫外线和风沙侵袭的铠甲,能减缓车漆与空气的氧化过程,保持车身亮丽光泽约 3 - 6 个月。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,