不同品牌汽车传感器存在不少差异。
先说氧传感器,价格方面,原厂件通常 200 元到 1000 元,像宝马 X3 原厂 1200 元,凯迪拉克 CT6 原厂 500 元;副厂件一般 100 元到 500 元,比如卡罗拉副厂约 200 元,宝马 3 系副厂 250 元,凯迪拉克 CT6 副厂 250 元。
品牌影响大,博世、三菱等知名品牌质量性能好价格高。
型号也关键,前氧监测发动机燃烧空燃比,价格相对低,后氧监测三元催化器转化效率。
供应商有别,原厂件质量好价高,副厂件价低但质量参差不齐。
地区因素不可忽视,不同地区供求和运输成本不同价格有差。
再谈售后保障,原厂配件让消费者更安心,像大众原厂前氧传感器与车辆系统匹配度高,维修更换服务完善。非原厂品牌可能支持不足。
性能上,不同品牌和型号的前氧、后氧传感器核心功能相同。比如博世作为先驱,1976 年就为降低汽车尾气排放做贡献,用在沃尔沃车型上。
其他传感器,比如胎压监测传感器,不同品牌不通用。它能感知信息按规则转换输出,特点有小型化、数字化、智能化等。一般按基本传感功能分热敏、光敏、气体、力、磁、湿度、声音、辐射、颜色、味觉等十大类。
汽车传感器种类多价格差异大,几十元到几千元甚至更高。简单温度传感器几十元,高级车载计算机视觉系统可能上万。功能不同价格不同,买时要根据需求预算选,知名品牌虽价高但质量性能好。
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