评估汽车冲压件的质量可以从以下方面入手。
首先是触摸检验,用干净纱布擦净冲压件表面,检验员戴触摸手套沿纵向紧贴表面触摸,必要时用油石打磨可疑区域验证。
其次是目视检验,用于发现外观异常和宏观缺陷。
再者是涂油检验,擦净表面后沿同一方向均匀涂油,在强光下竖放冲压件,能发现微小麻点等。
还有油石打磨,擦净表面后,用合适大小和粒度的油石沿纵向打磨,特殊地方补充横向打磨。
柔性纱网打磨也可行,擦净表面后用纱网沿纵向打磨,容易发现麻点和压痕。
检具检测则是将冲压件放入检具,按说明书操作。
汽车冲压件尺寸和形状要符合覆盖件图,型面公差一般在±0.8mm,相邻零件匹配缝隙平行度和平整度一般在±0.5mm以内。
在零件表面质量方面,可见表面不能有波纹、皱纹等缺陷,外覆盖件要表面光顺、圆角均匀。
冲压件在整车上有分区定义,分为能直接被发现缺陷的1区,对整车外观质量影响大;须稍加注意才能发现缺陷的2区,有较大影响;被其他零件覆盖或不易看到的3区,影响较小。
冲压件缺陷分A、B、C类等级,A类是800Lux光线下能目视发现的问题,B类是目视不出但手感能感觉的,C类是手感无法感觉但油石打磨能发现的。
目前冲压件多以符合率评估质量,但有弊端,可综合考虑偏差量不重要度来全面评估尺寸质量。
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