目前汽车厂家补贴力度较大的有不少。
首先是新能源车企,比亚迪补贴金额高达 58.6225 亿,占比约 19.58%。吉利汽车加上浙江豪情获得补助 15.08 亿,长城汽车获得 10.07 亿,奇瑞新能源获得 7.04 亿,长安汽车获得 4.42 亿。
外资品牌中特斯拉补助金额高达 27.79 亿,仅次于比亚迪。新势力车型中,哪吒汽车获得 13.73 亿元补贴,零跑汽车获得 9.7 亿元补贴,小鹏汽车获得 12.097 亿元。
在传统燃油车厂家方面,奔驰除政府补贴外,乘用车用户购买奔驰适用车辆可获至高购车补贴 1.5 万元。一汽奥迪南部区任意品牌和报废车辆换购奥迪新车可获 3.1 万置换补贴,原一汽乘用车和奥迪车辆换购奥迪新车置换补贴可获 4.5 万元。哈弗品牌限时推出购车优惠和车型现金优惠及置换补贴,涵盖多款车型,优惠区间 1 万至 4 万元不等。红旗限时购车直换补贴涵盖多款车型,最高补贴可达 5 万元。奇瑞集团旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR 联合官宣百亿补贴置换政策,旧车至高可抵 40000 元。
在江浙皖地区,吉利星越/星瑞厂家每台补贴 1.5 万,奇瑞/星途的部分车型厂家每台补贴 1 万左右,长安 UNI-Z 新能源每台补贴 1 万。
在安徽,裸车价 10 万至 15 万区间,安徽省燃油车补贴力度多 4000 元,新能源车多 3000 至 4000 元,还发放市区级政府补贴消费券,每台 2000 元至 4000 元,可叠加享受。比如吉利星越 L 本月厂家置换补贴政策,本品旧车补贴 1.5 万,非本品补贴 1.4 万,且各配置优惠后的裸车价在 10 万至 15 万区间,还可叠加安徽省级置换更新补贴 1 万、安徽汽车消费券 0.3 万。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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