新政策中的汽车补贴额度确定主要看几个方面。
先说新能源汽车,国家补贴额度取决于续航里程和电池能量密度。
比如综合续航里程超 400 公里的纯电动汽车,能拿 5 万元补贴;300 至 400 公里的能拿 4.5 万;250 至 300 公里的可获 3.4 万;200 至 250 公里的有 2.4 万;150 至 200 公里的能得 1.5 万;低于 150 公里没补贴。
电池能量密度也重要,105 至 120wh/kg 的补贴 0.6 倍,120 至 140wh/kg 的补贴翻倍,140 至 160wh/kg 的补贴 1.1 倍。最终补贴金额就是续航里程对应补贴乘电池能量密度对应的补贴倍数。
再说地方补贴,按地方政府发布标准执行,最高不超国家补贴的 50%。
还有汽车下乡补贴,条件是买 3.5 吨及以下货车或 1.6 升及以下乘用车或新能源汽车,购车人得是农村户口。补贴金额按车辆价格 10%算,中央财政部承担 80%,省级财政部承担 20%。
不同地区也有差别,像上海,补贴按动力电池组能量,插电式混动乘用车最高 5 万,纯电动乘用车最高 6 万。
还有各种试点期内政策,比如个人买新能源乘用车补贴提高等。
比亚迪补贴因车型、地区、政策不同而不同。一般下乡补贴金额是车价 10%,最高 5000 元。特定车型能到 30%,最高 10 万且一次性发。15 万以内轿车补贴 3000 至 5000 元。旧车置换最高 8000 元。汉、唐家族车型国补加比亚迪补贴至高 2.8 万。像汉 DM - i 等车型,国补 5000 元,汉 EV 等车型国补 1 万,都有比亚迪 8000 元补贴,综合最高优惠 1.8 万。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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