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2025-03-06
汽车补贴车型的补贴金额计算方式较为复杂。
插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于 50 公里补贴 2.2 万元。
然后看电池系统能量密度调整系数，小于 105Wh/kg 系数为 0，大于等于 105Wh/kg 小于 120Wh/kg 系数为 0.6，大于等于 120Wh/kg 小于 140Wh/kg 系数为 1.0，大于等于 140Wh/kg 系数为 1.1，大于等于 160Wh/kg 系数为 1.2。
车辆能耗调整系数方面，车辆能耗系数为 0.95×y＜x≤y 调整系数为 0.5，0.75×y＜x≤0.95×y 时调整系数为 1.0，x≤0.75×y 时调整系数为 1.1。
纯电动乘用车单车补贴金额还可能是 Min{里程补贴标准，车辆带电量×280 元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按相应补贴金额的 0.7 倍补贴。
对于货车，微型、轻型、中型、重型报废分别可获 6000 元、9000 元、13000 元、18000 元补贴。
客车微型、轻型、中型、大型报废补贴分别为 5000 元、7000 元、11000 元、18000 元。
纯电动汽车要获得补贴，30 分钟最高时速不低于 100 公里/小时，续航里程不低于 150 公里，动力电池系统能量密度不低于 105 瓦时/千克，还要满足能耗水平设定的调整系数。
总之，汽车补贴金额的计算要综合多方面因素来确定。
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