2024 年传统燃油汽车是有补贴的。
个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车会给予补贴。
补贴标准方面,报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的补贴 2 万元,报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴 1.5 万元。
在不同地区也有相应补贴政策。比如上海,浦东新区 10 月 1 日起,购买新车的个人消费者可获 3000 元/辆消费补贴,普陀区在参加活动的汽车销售企业购买新车的个人消费者将额外获得 3000 元补贴,闵行区为汽车消费者分三档进行补贴,最高每辆车补贴 3000 元。成都高新区 2024 年第二轮燃油汽车消费补贴采用“用户先购买,政府后补贴”形式,个人消费者在指定企业购置燃油家用乘用新车,完成新车注册登记、上牌,按要求提交材料,经审核通过后,以云闪付红包形式发放补贴。
补贴申报方面,拟申请补贴的个人消费者应于 2025 年 1 月 10 日前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序填报个人身份、车辆等信息,向补贴受理地提交申请。
审核和发放流程是各地商务主管部门会同相关部门审核,通过平台反馈结果。审核通过后,商务主管部门汇总信息确定补贴金额,向财政部门申请资金,财政部门按程序拨付至申请人银行账户。
资金管理方面,汽车报废更新补贴资金央地共担,分地区确定分担比例,东部省份 8.5:1.5,中部省份 9:1,西部省份 9.5:0.5,地方分担部分省级财政按比例安排。
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