汽车的安全性能指标不达标会导致报废。
如今车辆报废有相关明确规定。首先,取消了 15 年强制报废政策,改为行驶里程达到 60 万公里引导报废。但即便未达 60 万公里,如果车辆在三个年检周期未达合格标准或未按时年检,会被强制报废。
其次,同一周期内汽车安全性能不达标、环保不过关也会强制报废。比如年检中底盘输出功率不能低于发动机额定功率的百分之六十或最大净功率的百分之六十五,达不到要求年检通不过。
还有,修理调整后仍不符合安全标准,排放和噪声控制未达标准,连续三个检验周期未通过合格检验,都得报废。
不同类型车辆报废标准不同。非营运的小型、微型、SUV 等 5 座或 7 座载客汽车,无固定报废年限,里程超 60 万建议报废,能通过年检且无无法修复问题可继续用。
营运载客汽车和出租车有强制报废年限,如小型出租车 8 年,中型 10 年,大型 12 年。皮卡车强制报废年限 15 年,轻型、中型和重型载货汽车以及半挂货车也是 15 年。
总之,车辆安全性能至关重要,不达标的话是会导致报废的,车主们要重视车辆的维护和年检。
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