新能源汽车报废能拿的钱不是固定的,受好多因素影响。
货车方面,微型、轻型、中型、重型载货车报废补贴分别为 6000 元、9000 元、13000 元和 18000 元。
家用轿车除去动力蓄电池后约一吨,类似当日废钢价。三元锂电池 50 度电容量,按 300 元一度算,动力蓄电池报废残值约 15000 元,新能源车报废价值大概 16000 元。
不同城市报废补贴规定不同。家用车报废残值一般 200 到 1000 元,补贴数额看各地政策。
车辆型号影响质量和含钢量,废旧钢铁价格会波动。
新能源汽车报废价值通常高于燃油车,因为电池、电机等零部件回收价值高。
比如广东省,买新能源车有每台 10000 元补贴。
新能源汽车报废年限,非营运私家车行驶里程达 60 万公里或年审不过报废,营运车辆如出租车、网约车 8 年强制报废,大型新能源客运汽车 10 年强制报废,微型新能源载货汽车 12 年强制报废,重、中、轻型新能源载货汽车 15 年强制报废。
我国私家车年均行驶约 1.3 万公里,达 60 万公里报废标准要超 46 年,所以多数车主不用太急。
重型报废卡车比如中型车补贴每辆 13 万元,轻型车 9000 元,微型车 6000 元。
大型客车报废补贴每辆 18 万元,中型客车 11 万元。
不同类型车辆政策支持不同,报废数量和类型影响补贴金额。
中型客车报废补贴每辆 6 万元,有问题车辆解决后才能申请报废。
轻型货车每辆补贴 9000 元,微型货车四辆 24000 元,大型客车 18 万元。
2022 年私家车主买新能源车补贴 1 万元,燃油车 5000 元。
不同城市家用非营运汽车报废补贴政策按排量决定。
正规企业回收报废新能源车按重量算,收购价 600 至 800 元,“五大总成”纳入回收再制造范畴后预计能超 1000 元。
车辆型号和品牌不同价格有差异,知名品牌和热门型号能拿更高回收价。
车龄和行驶里程重要,非营运新能源车虽没报废年限和里程限制,但 5 至 8 年可能视为报废,里程少报废价格高。
比如 15 年北汽 EV160 车况好无事故 1.6 万左右,17 年的 2.5 万左右,报废车回收约 1 万元。
动力电池寿命和续航能力关键,超 5 至 8 年后续航下降要换电池,寿命长、续航好的新能源车报废回收价值高。
想了解准确价格建议咨询当地汽车回收公司或二手车交易平台。
在本市注册登记满一年且个人名下乘用车,报废或转移同时本地购置新新能源车,车主能获 8000 元补贴。
想顺利享受补贴,要了解政策条件和申请流程,有疑问咨询当地汽车经销商或看官方指南。
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