汽车钣金工具的使用方法技巧不少。
先说工作平台,这是钣金操作基础,常用台面规格有 600mm×1000mm、800mm×1200mm、1500mm×3000mm,台面高度约 650 到 700mm 且有的可调,材料多为铸铁有加强肋。
划线工具方面,划针很关键,一般中高碳钢制成,弯头划针能划直头划针够不到的地儿,长度约 120mm 直径 4 到 6mm,尖端要锐利角度 15 到 20 度,划线时尖端紧依钢板尺或样板,朝划线方向倾斜 50 到 70 度,向外倾斜 10 到 20 度,线粗不超 0.5mm。划规能划折边线,圆规能在金属板上划圆或弧还能测距离。
再说钣金锤,有球头锤、尖嘴锤、整平锤等。球头锤校正车身弯曲结构,多用于初成型车身部件。尖嘴锤修小凹陷,尖端从内锤出,平端配顶铁除高点波纹。整平锤锤面平整略弧,整平车身外板。
还有顶铁,得选跟板件形状匹配的,和钣金锤配合,有偏托法和正托法。偏托法垫铁放最低处锤子敲最高处,均匀用力防漆层受损,适轻微皱褶凹陷拉伸。正托法垫铁对凸起处锤子敲,适修平钣金件但别过度敲。
另外,钣金手工弯曲分单角和多个弯边弯曲。单角弯曲按展开方法展尺寸矫平画折弯中线,准备两块长于零件的模块或规铁,其一棱边与零件尺寸一致,毛料放两块间,中线对模块中心,用橡胶皮或木打板拍打,木锤木尖锤击一遍,用木尖由外向里尖消回弹翘曲反凹,还可用平直规铁靠平用木尖再尖,最后用皮条抽打贴膜。多个弯边弯曲方法同单角但注意顺序,像规铁弯曲先里后外易保证各部分尺寸。
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