汽车百亿补贴对汽车市场格局的改变是多方面的。
首先,激活了更新换代需求。我国车主换车周期长,补贴有望缩短这一差距,集中释放更新需求。
其次,拉动了新车消费。以往的以旧换新政策效果显著,此次规模更大,预计能带来更大消费增量。
再者,促进了车企竞争。各车企纷纷推出补贴活动争夺市场份额,如东风、奇瑞等,这会促使车企提升产品力和服务。
还有,推动了二手车市场发展。车龄 6 至 10 年车型成交易主力,3 至 6 年车型占比近五成,表明更新换代需求增加。
另外,政策组合拳发挥作用。国务院印发节能降碳行动方案,推进交通运输装备低碳转型,加快淘汰老旧机动车,逐步取消新能源汽车购买限制,释放鼓励消费信号。同时,地方政府积极响应,各级财政资金支持落实,中央和地方按比例共担补贴资金,总额超百亿。
在这样的形势下,汽车市场整体呈现积极态势,销量看涨,今年国内汽车总销量预计超过 3100 万辆,乘用车销量预计达 2680 万辆,同比增长 3%。
总之,汽车百亿补贴激发了市场活力,改变了汽车市场格局,带来了新的发展机遇。
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