汽车百公里油耗高可能是这些部件出了问题。
首先是活性炭罐,这虽是小零件但作用不小,能吸收汽油箱中挥发的汽油蒸气进入发动机燃烧,可它吸附能力有限,时间长性能会变弱,定期检查或更换能省油。
火花塞也很关键,它负责点火和燃烧,每行驶五万公里就得更换,不然点火时机和放电频率有问题,影响发动机动力和油耗。
氧传感器同样重要,能检测废气氧含量反馈给行车电脑板来调节进油量和进气量,故障就会影响省油。
还有发动机积碳过多,会让冷启动困难、混合气不正常,增加油耗。
没及时保养,机油和空气滤芯脏了,润滑和进气不好,油耗也大。
冬天温度低,发动机散热多,热车时间长,油耗会高。
火花塞该换不换,点火不行,燃烧不完全,油耗增大。
气压不足让轮胎摩擦力大,行驶阻力变大,油耗升高。
另外,不合适油品会让发动机积炭多,可加油时加清洁剂,多了就去 4S 店清洗,之后跑高速带出积炭颗粒。
氧传感器坏了造成油气配比失调,耗油高,排气筒尾气颜色深,要去正规 4S 店换,换后热车检测。
“三滤”长期不换影响油耗。
活塞、活塞环破损会烧机油,燃油燃烧不充分。
新手开车技术不行,也让油耗上涨。
机器老化,电脑控油系统故障,油箱和油管道破损阴油,氧传感器坏了、三元催化没完全堵塞,都会让油耗变高。
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