汽车凹坑修复难度较大的类型主要有以下几种。
复合型凹陷,常见于大城市私家车碰撞,原厂车漆未受损但铁板部位变形严重,所以修复难。
长条形凹陷,如果尖锐度大,修复后易有瑕疵,因其相对受力时间长且变形严重。
尖锐型凹陷,比如车顶凹陷,多因剐蹭和行车不规范,位置特殊死角多,难度大。
棱线上凹陷,由于形状构造钣金硬度高,复原具挑战性。
边缘凹陷,多种因素导致修复阻碍大、工时长。
还有点状凹陷,面积虽小但尖锐度深,修复也不轻松。
另外,车身后翼子板内侧结构复杂、车身凹陷位置特殊、凹陷深度较深、车身材质特殊等情况,也会加大修复难度。
像金属材质的汽车侧裙凹陷,涂有颗粒物质,修复就比较困难。铝合金材质的修复难度也大,大凹陷建议更换。而塑料材质的侧裙,因有伸缩性修复相对容易。
总之,不同类型和部位的汽车凹坑,修复难度各有不同。在驾驶过程中,要小心谨慎,尽量避免车身碰撞,减少凹坑带来的修复难题。
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