汽车凹坑修复的效果可以通过以下方法评估。
首先,在光线良好的地方,眼睛尽可能贴近漆面侧着看,检查整体弧度是否到位,再从正面看修复位置的橘皮纹路是否排列均匀。
其次,利用专业的漆面检测灯光,比如车辆主机厂常用的棱镜灯箱灯光隧道来检测。还可以使用移动检测线板灯,若凹陷的弧度、橘皮未修复好,能看到与完好部位的差别。
观察修复区域的漆面颜色、光泽度要与周围一致,不能有色差、橘皮、流挂等情况。用手触摸修复部位,感受表面是否平整,没有明显凹凸感。
查看修复部位与周边部件的缝隙是否均匀,和未受损部位的缝隙相同。从不同角度观察修复部位的反光,不能有波浪形或扭曲的反光。
对于面积小且表面平整的凹陷,可用吸盘修复,多次重复操作看能否恢复原状。不是所有凹陷都能修复得和原来一样,这取决于维修师傅的标准和凹陷严重程度。比如一辆宝马 528 凹陷,要从多个角度观察,先拔起能拔起的地方,再采取顶翘调整细节,修复完成后要从多个角度检查都看不出凹陷才行。
另外,车身凹陷修复在没掉漆时不需要辅助材料,价格比钣金喷漆低,一般易修复的凹陷 200 左右,具体价格依凹陷程度和修复难度定。肉眼检测时,一般技师修复的凹陷从正面看不出问题,从侧面能看出。灯光检测时,修复的最高境界是在光照下修复处和原漆面漆纹排列、大小相同。
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