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2025-03-06
不同价位汽车的安全性差异大吗？答案是差异不一定大。
懂车帝进行了 30 款热门车型的碰撞测试，车价在 5 万到 160 万区间。测试包括 64 公里/小时 40%重叠正面碰撞、80 公里/小时 70%重叠追尾碰撞等。
最终测试成绩分三档，A 柱保持完好，车内乘员相对安全的车型有沃尔沃 S60、新 Model 3、小米 SU7、伊兰特和第四代帝豪。沃尔沃表现好不意外，伊兰特和第四代帝豪价格低却也不错。
通过这次测试能看到，汽车安全性不是由价格决定。一些价格低廉的自主品牌车型安全性出色，让消费者对自主品牌有新认识，也让很多人对“合资车更安全”的观念产生质疑。
汽车安全性与车企用料和设计密切相关，下足功夫不用高昂成本也能造出安全车。不能说更昂贵的汽车更安全。贵车成本预算高，能用更好车身材料和更高安全配置，起跑线有优势。但车企若不重视提升安全性，后面测试也可能暴露问题。
卡车钻撞多数车型表现不佳，特殊碰撞角度会带来严重损害，车企可针对提升。
除车辆本身，司机驾驶行为重要，车速和车距影响大，要保持良好习惯，系好安全带，与大卡车保持安全距离。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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