判断汽车安全气囊发生器是否正常,可以这样做。
车辆启动时,注意仪表盘上的安全气囊故障指示灯,正常是点火开关打开后亮约 5 - 10 秒熄灭。
可用螺丝刀撬开方向盘前盖,看气囊是否在,它是方形盒子。
还能用专用诊断仪进入汽车安全气囊电脑模块检测。
启动汽车后,车内电脑会自动检查,确认传感器连接是否正确。
副驾驶气囊若检测到第二气体发生器断路或电阻增大,故障灯常亮且消不掉,就直接更换气囊。
同时,要注意坐姿,距方向盘一拳距离,副驾别坐小孩,别放装饰品,腿别放气囊上,带座椅安全气囊的汽车座椅套别套在气囊上,要系好安全带。
判断安全气囊是否弹出,要考虑碰撞速度、角度等,车辆行驶速度 25km 以下一般不弹出,碰撞角度在正前方约 60 度之间,超出可能不爆,尾部、顶部碰撞等情况也可能不弹出。
确保车辆熄火拔出钥匙,找到驾驶员侧车门上安全气囊警告灯开关,按下关闭,打开点火开关不启动发动机,等待 5 - 10 秒,观察警告灯是否熄灭,没熄灭可能有问题。
留意安全气囊警示灯,点火开关打开 6 秒后亮或关闭点火后仍亮,可能是电路问题,尽快维修。
蓄电池电压不足也会导致警示灯亮,电压恢复正常后会自动熄灭,给蓄电池充电就行。
要了解安全气囊系统组成,包括控制计算机、碰撞传感器等。
发现故障灯亮要读取故障代码,用专用诊断仪,读取分电流故障和历史故障,测试前取下电池负极引线等 1 分钟,拆下的安全气囊盖朝上放置。
比如大众迈腾汽车,安全气囊灯亮,可按步骤诊断,先清除故障码直线行驶一段,若灯重新点亮,可将碰撞传感器跨接线至控制单元,未解决就更换控制单元和一侧传感器,仍未解决经分析排除线束和控制单元故障,两个碰撞传感器同时故障概率小,应理解为“信号不可靠”,最后更换乘客侧传感器可排除故障。
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