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2025-03-06
ESP 系统在极端路况下能发挥重要作用。
在冰天雪地等极端路况下，其效果会受车速和路面状况影响，但绝不是没用。
ESP 工作原理是转向不足刹内侧后轮，转向过度刹外侧前轮。比如车辆因车速过高转弯时转向不足，虽方向打够，前轮也指向正确方向，但车速快致前轮摩擦力不足，车头无法按预定方向转弯，这时 ESP 会单独刹内侧左后轮，制动力拉住左侧车身，让右侧车身更快向左偏移，助车辆顺利转弯。同理，车辆转弯太猛后轮失去抓地力导致转向过度即甩尾时，ESP 会单独刹外侧右前轮，阻止车尾向外甩动，避免失控。
ESP 就像汽车的“稳定守护者”，通过精密传感器和控制算法，在驾驶中确保车辆各种条件下的稳定性和操纵性。急转弯或高速行驶时，它能监控车辆动态，检测到失控迹象会迅速反应，精确调整每个轮胎制动力防止车轮打滑，保持车身稳定。
还能与 ABS 和 ASR 协同工作，确保刹车稳定性和起步抓地力。在雪天，ESP 能提升车辆操控表现，有效防止汽车达到动态极限时失控，提高行车安全性。防滑系统使用得当可避免汽车因打滑侧滑、甩尾甚至侧翻。防侧滑系统一般默认打开，下雪天水平路面行驶保持开启即可，不影响正常驾驶，极端情况会自动启动维持车辆动态平衡。但汽车下雪天爬坡要提前关闭，因下雪天汽车易打滑，爬坡更易打滑，且车速不快。
总之，ESP 系统在极端路况下能有效提升车辆稳定性和安全性，保障驾驶安全。
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