地方汽车政策对本地汽车产业的推动作用是多方面且显著的。
就像深圳的新能源补贴政策,直接激发了新能源汽车的市场需求,个人消费者购置符合条件的新车最高能获 2 万元补贴,中签者也有相应补贴,这极大刺激了消费者购买热情。而且放宽了新能源车增量指标申请条件,没深圳户口、社保未满 2 年但有有效居住证的个人也能申请,扩大了潜在消费群体。这一系列操作推动了新能源汽车销量增长,像比亚迪等本地车企的新能源车型销量和预订量大幅上升。
同时带动了相关产业链发展,比如充电桩建设,提升了相关企业业务规模。还提升了人均购车单价、人均换车速度及新能源车年销量等指标,让深圳在全国汽车产业中的地位显著提高。
广东省从四个方面发力推动汽车产业高质量发展。统筹推进汽车产业集群建设,落实相关行动计划。巩固和扩大新能源汽车产业领先优势,支持自主品牌做强,引导传统燃油合资企业向新能源转型。落实汽车零部件产业“强链工程”实施方案,打造安全可控的产业链配套体系。支持整车企业加快国际化布局,扩大出口规模。
政策的目标在于刺激消费、促进环保。补贴力度大,新能源车最高补贴 2 万,燃油车 1.5 万,申请流程简化。环保是重点,鼓励大家买电动车减少污染排放,还能带动本地汽车产业发展。
8 月新能源乘用车批发、零售和出口销量都同环比双增。展望四季度,以旧换新和报废换新等政策有望持续驱动销量增长,行业景气度有望持续改善,新能源乘用车销量有望加快增长。新能源汽车相关企业数量众多,地域分布上广东等地居前列。
总之,地方汽车政策从多个角度推动了本地汽车产业发展。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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