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2022-06-17
Direct Shift Gearbox的缩写，中文含义为直接换档变速箱，俗话也叫双离合变速箱（Double-clutch Gearbox），还有叫作S-Tronic变速箱的。大多数指大众品牌的直接换挡变速箱。
DSG是基于双离合变速箱（Dual Clutch Transmission） DCT技术演变出来的。DSG设计来自赛车运动，1985年，奥迪将双离合器技术应用于赛车场上，双离合器技术使奥迪赛车驰骋于那个时候的各大越野赛场，获得多项赛事的胜利。
DSG能手动换档也能自动换档。说到底，它還是一个手动变速箱，仅仅是使用了DCT的新技术，使手动变速箱具备自动性能。
DSG优点：1、换挡快，具有非常好的行驶乐趣；2、舒适性高；3、能耗损失少，省油；4、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。
DSG缺点：1、成本高；2、干式离合，会造成太多的热量；而湿式离合，摩擦力又会不够；3、当要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间长；4、小排量的发动机与DSG组合，有时会有低速扭矩不足的现象，起步时轻微的发抖震动。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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