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2025-03-06
新能源汽车价格未来趋势整体呈下降态势。原因在于多方面。
电池成本是关键，像电池级碳酸锂价格大幅下跌，带动整车成本降低，价格也就跟着下降。预计到 2027 年，其价格能与传统燃油车持平。
到 2030 年，超一半汽车制造商生产电动汽车，规模化效应能进一步压低价格。
行业专家认为下半年竞争更激烈，成本降低和市场增速放缓推动降价。电池原材料价格下滑让整车制造成本降低，为价格战创造条件。
同时，新能源汽车整体增速放缓，企业为抢份额得降价。混动车型表现比纯电车型好，可能导致部分车企只对纯电车型降价。
未来，原材料价格持续下降和竞争加剧，更多车企可能跟进降价。
全球对新能源汽车需求增长，但锂供应有限，电池成本难大幅下降，除非有新替代材料。
蔚来目前没明显降低成本信号，特斯拉的降价策略因直销模式盈利空间大。
国家补贴政策取消，价格竞争更激烈。
2023 年新能源汽车销量预计 920 万辆，增幅超 30%，比亚迪等是增量主要贡献者。
A00 级下滑严重，造车新势力中理想破局，小鹏局势扭转，蔚来不及预期，插混车型增幅明显，中高端国产车型表现好，油电同价初步实现。
展望 2024 年，10 万以下格局已定，销量略有下滑，5 万以内下滑明显，5 - 10 万区间油车有性价比优势。
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