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2025-03-06
气凝胶隔热材料在汽车上的应用存在一些限制。
首先是燃烧温度限制，原始设备制造商希望在热失控事件中保障安全性，而之前气凝胶的最高燃烧温度较低，现在气凝胶制造商已改进，建议材料能在远高于 1000℃的温度下提供保护。
其次是材料处理和“灰尘”性质问题。
在新能源汽车电池方面，气凝胶隔热材料虽有良好的隔热性能、很低的热导率等优点，但可能存在与电池其他部件的适配性问题，以及在长期使用中的稳定性和可靠性需要进一步验证。
在飞行汽车和无人机方面，气凝胶隔热材料的应用需要考虑其成本和制造工艺的复杂性。
对于发动机舱用气凝胶隔热阻尼胶，需要确保其在满足隔热、降噪功能的同时，符合汽车对于材料在阻燃性能、无异味、质量轻、具有一定强度、耐老化等方面的严格要求。
总之，虽然气凝胶隔热材料在汽车上有很大应用潜力，但仍需不断改进和优化，以更好地满足汽车行业的各种需求。
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