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2025-03-06
起亚 K5 异响并非普遍现象。
发动机异响可能原因有：脚胶老化或松动，其是发动机与车架间的橡胶块，作用是减振动和缓冲及固定发动机，老化或松动会致发动机抖动产生异常噪音；发动机缺缸异响，指一个或多个气缸工作不正常，车内废气有明显间歇性，排气管剧烈晃动，产生“突突”等声音，与点火线圈故障有关；气缸异响，因润滑差，活塞与气缸壁过度磨损，致两者间隙公差超出正常范围。
仪表盘异响多因盖板和仪表板等多处之间的问题，可通过敲击和行驶确定位置，用胶带、硅胶、聚氨酯垫绝缘线束解决。
中控台异响如换档杆罩至饰件等部位，解决方法同仪表盘。
车门异响可能是内饰和内板等问题，通过敲击和切换确定位置，用胶带和隔离泡沫处理。
行李箱异响多因后备箱垫等安装不当或松动，固定和调整配件可消除。
天窗/车顶内衬异响由天窗盖等部件引起，按压确定位置后用胶带隔离。
座椅异响头枕和支架等部位会产生，确定位置后用聚氨酯胶带材料消音。
副驾驶手套箱异响因内隔板和盖板安装不当，用隔音板解决。
新款 K5 天窗异响多数是玻璃胶条与车顶铁板摩擦，外部胶条喷表板蜡或加护手霜解决。
踩刹车异响主要是刹车导管问题，清洁导管、打磨并涂新润滑油，也可能是制动缸问题但不常见。
底盘异响可能是部件松动变形、轮胎噪音、底盘零件或传动装置等问题。
一开门吱吱响可能是皮带打滑或轴承损坏，皮带问题可浇水检查，轴承损坏可涂润滑油或更换。
K5 底盘松散原因有零件磨损松旷、橡胶老化和驾驶习惯。
悬挂异响多半是减震器或悬挂部件松动，需检查。
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