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2025-03-06
起亚 K5 混合动力的动力性能相当出色。
起步时基本依靠电机，动力不错，不输于 K5 2.0T 车型。在等红灯时能轻松超越其他车辆，起步自信且速度快，0 到 60 公里/小时的加速迅猛畅快，能满足日常上下班通勤需求。
其拥有智能模式，无需手动调整，能根据路况自动切换 HEV 和 EV 模式，在低速行驶时发动机适时介入，高速行驶依靠电动驱动，切换自如。
2.0L 发动机最大功率 114kW，最大扭矩 189N·m，电动机最大功率 50kW，最大扭矩 205N·m，匹配 6 速手自一体变速箱。
电机启动安静平稳，深踩油门时发动机介入动力更强劲，不仅可以轻松随意超车，而且不再依赖惯性超车。纯电模式下动力已很不错，加上发动机更强劲，有满满的推背感。纯电动模式是 6 挡，乘坐舒适性好，基本感觉不到换挡，没有顿挫感，加速快时能感觉到换挡，让起步顺畅无比。
K5 混动版能覆盖用户日常用车绝大部分场景，市内通勤 75km 续航能满足纯电驾驶，享受纯电车型静谧性和加速感，长途旅行和城际往返没有纯电动车型的续航里程焦虑，在高速公路或城际快速路上有持续性、充裕的动力输出。
不过，少数情况下，低速时会感觉有些顿挫和轻微的拖拽感。
整体而言，起亚 K5 混合动力的动力性能优秀，能为驾驶者提供可靠且愉悦的驾驶体验。
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