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2025-03-06
起亚 K3 在操控方面的优点包括：
动力响应出色，起步轻盈，提速感好。搭载的 CVT 无级变速（模拟 8 挡）变速箱换挡响应速度快、平滑度佳、传动效率高，能模拟 AT 变速机构功能，发挥出更好的运动特质。
转向无虚位，指哪打哪，采用电子助力的随速调节功能，基本没有虚位。
底盘方面，前麦弗逊后扭力梁式独立悬架的搭配，通过颠簸路面时车内弹起不明显，刹车时前悬架能提供良好支撑，在弯道中车头入弯敏捷，车尾动作干脆，走环路和快速过弯道时底盘支撑性足，转向干净利落。在高速环道上紧急制动时，车辆姿态整体稳定。
新起亚 K3 在驾驶模式方面新增运动、经济和舒适可选，能满足大部分人的驾驶习惯。得益于优秀的底盘调校，拥有强大而流畅的操控体验，底盘质感比轩逸、朗逸等更好。
刹车系统释放过程线性，驾驶者能很好控制刹车力度。方向盘指向精准，力度适中，在市区驾驶轻盈，高速行驶变沉，即便松开手也能保持直线行驶，安全感足。辅助性配置多，新手驾驭轻松，如后驻车雷达和倒车影像等。
缺点暂未发现。总之，起亚 K3 的操控性能表现出色，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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