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2025-03-06
起亚 K3 和 K5 的操控性能，其实差别不是特别大。
K3 后悬是扭力梁半独立悬挂，方向盘采用电动助力系统，低速时轻，高速回馈力变重，安全性有提升。为增强驾驶乐趣，还装了换挡拨片。
K5 用的是多连杆独立悬挂，机械液压助力系统，原地打转或高速转弯，都不会沉重。悬挂调校进步大，减震筒有点硬，过减速带能感受到震动但很快平复，给人“整体”的信心。
日常驾驶中，只要不激烈绕桩，很难感受两者悬挂差别。
从动力看，K3 油耗有优势，但整体动力不如 K5。K5 动力更强，比如 2.0L 发动机对自重近 1.5 吨的车，动力刚好，ECO 经济模式下油门响应慢。
综合来说，若追求更强动力和更好舒适性配置，K5 更合适。但 K3 也有自己特点，比如方向盘操控特点适合不同驾驶场景。所以，选择哪款车，还得看个人需求和偏好。要是注重性价比，K3 不错；要是追求高品质驾驶体验，K5 会是更好的选择。
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