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2025-03-06
起伏路驾驶时控制车速至关重要。
首先，挂一档是比较稳妥的选择，一档能提供足够的扭矩，保证车辆有足够动力且速度相对较低。
进入起伏路段前，要提前在 20 米内制动减速，并换入低速挡。
通过凹形路时，在距离 20 米处就开始减速，用间歇制动驶近沟沿，利用惯性使前轮溜下沟沿后，踏下加速踏板，使前轮上沟，随后利用惯性让后轮溜下，再次踏下加速踏板，使后轮上沟。
通过凸形路，同样在 20 米处制动减速，换入低速挡，当前轮接近凸形路时，踏下油门踏板，前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下，后轮操作同理。
要注意的是，在入坑的洼地尽可能减速，到达洼地底部快速加油，慢慢抬离合，而在凸起处操作相反。
在要进入起伏路前提前减速，踩油门踏板让油表指针指向 1.5 后将油门稳住，缓缓松抬离合器至半联动状态。
当前轮上坡时，适当松抬离合器，让车子保持低速，直至前轮到坡顶。等前轮到坡顶后，将离合器轻轻往下踩点，利用前轮下坡的冲力带动车后轮上第一个坡。
控制车速时要避免车速过快，车速过快会导致车辆严重跳跃，致使机动车驾驶人、考试员离座，提前降速、减小加油量能有效纠正。
也不能制动过急，否则容易熄火，提前采取措施可避免。
另外，踏抬加速踏板的时机不当会导致通过障碍物不平顺，控制车速，提前踏抬加速踏板，均要平缓，切忌猛踩猛抬。
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