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2025-03-06
奇瑞 QQ613 操控性能整体不错。
A 柱宽厚会有盲区，过路口或转弯要提前留意观察，C 柱和尾窗也有盲区，装倒车雷达能解决。
动力方面，配备奇瑞自主研发的 ACTECO 1.3L 全铝发动机，驱动 1050 公斤车身轻松，电子节气门有 1 秒左右迟滞，4000rpm 左右有冲劲。
地盘与悬挂重新调配，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式、螺旋弹簧带气压减震器及防侧倾杆，悬挂韧性和反馈比 QQ3 提升，过减速带快时前悬挂会压缩到头，后悬挂回弹快易跳，得慢速度或调整角度。
路感比 QQ3 进步，悬挂偏软。
加速成绩一般，0-100 公里/小时 13.7 秒，30-50 公里/小时 2.2 秒，50-70 公里/小时较慢。
刹车成绩理想，100-0 公里/小时刹车距离 43.9 米。
转向系统灵敏，转弯半径小，操作灵活适合城市道路。
总的来说，奇瑞 QQ613 操控性能在城市道路行驶表现良好，虽有一些小不足，但整体能满足日常驾驶需求。
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