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2025-03-06
奇瑞icar的动力表现非常出色。
以iCAR 03为例，四驱版本搭载双电机动力，峰值功率达205Kw，轮边扭矩4100N·m，百公里加速仅6.5s，电驱为六合一扁线电机，最高效率达96.96%，高能高效低耗。
电池方面，采用宁德时代专属定制电芯，能量密度高，两驱版本和四驱版本各有不同。
iCAR 03T也很厉害，单电机版本峰值功率135千瓦，相当于183匹马力，双电机版本前后电机峰值功率分别为70千瓦和135千瓦。
iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱版可选，电机最大功率100kW，动力输出强劲。
在驾驶体验上，icar 03的起步和加速轻松，底盘支撑有韧性，高速转向时车身操控灵巧，动力势能带来的惯性几乎没有，方向盘指向与车身行进方向统一。路况传递细腻，悬挂有很好的支撑，避震回弹有韧性，能接受更大冲击余量。
在铺装路段，icar 03加速迅猛，有8+x的全路况驾驶模式可选，四驱车型正常驾驶中四驱与两驱会自动切换，节能又舒适。
icar 03T动力强劲，单电机车型大功率为184马力，峰值扭矩为220牛·米，双电机四驱版大功率为279马力，峰值扭矩为385牛·米。
总之，奇瑞icar在动力方面表现优异，能满足不同消费者的需求。
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