奇瑞icar的动力表现非常出色。
以iCAR 03为例,四驱版本搭载双电机动力,峰值功率达205Kw,轮边扭矩4100N·m,百公里加速仅6.5s,电驱为六合一扁线电机,最高效率达96.96%,高能高效低耗。
电池方面,采用宁德时代专属定制电芯,能量密度高,两驱版本和四驱版本各有不同。
iCAR 03T也很厉害,单电机版本峰值功率135千瓦,相当于183匹马力,双电机版本前后电机峰值功率分别为70千瓦和135千瓦。
iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱版可选,电机最大功率100kW,动力输出强劲。
在驾驶体验上,icar 03的起步和加速轻松,底盘支撑有韧性,高速转向时车身操控灵巧,动力势能带来的惯性几乎没有,方向盘指向与车身行进方向统一。路况传递细腻,悬挂有很好的支撑,避震回弹有韧性,能接受更大冲击余量。
在铺装路段,icar 03加速迅猛,有8+x的全路况驾驶模式可选,四驱车型正常驾驶中四驱与两驱会自动切换,节能又舒适。
icar 03T动力强劲,单电机车型大功率为184马力,峰值扭矩为220牛·米,双电机四驱版大功率为279马力,峰值扭矩为385牛·米。
总之,奇瑞icar在动力方面表现优异,能满足不同消费者的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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