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2025-03-06
奇瑞 E3 的操控性能是比较出色的。
方向盘轻盈，转向精准，助力均匀，驾驶视野良好，上手轻松。
在驾驶过程中，其发动机响应迅速，比如 3000 转左右弹离合器起步，轮胎会轻微打滑响胎。
而且离合器踏板力度适中，大约有三分之一的行程属于自由行程，拥有不错的宽容度，对新手友好，在红绿灯起步不容易熄火。
变速箱换挡利落清晰，在市区驾驶中超车比较得心应手。
悬挂方面，前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置属于标准配置，调教倾向于舒适性，细小震动的过滤比较到位。
虽然转向称不上特别精准，但得益于整体感很出色的底盘，在驾驶过程中能提供不错的驾驶信心。
不过，侧重耐用性的轮胎抓地力不算出色，悬挂在激烈驾驶状态下，一开始有抵抗，但后段会出现侧倾。
总之，奇瑞 e3 是一台轻松好开、操控稳定的小车，操控性能在同价位车型中表现突出。
它作为家用小型车，这样的操控调教是能够满足日常需求的。
提车到现在，倒挡和离合调教都非常合理，易于掌控。
在山路过弯时，转向偏向舒适性，悬挂对侧倾抑制有效，车身整体感比风云 2 更强，在同价位小车里开起来的整体感和高级感突出。
高速公路行车时，高速稳定性出色，100 - 120km/h 时速下底盘和转向沉稳，达到高一级别车型水准，比雪佛兰赛欧表现好。
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