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2022-06-17
现在中国还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》，但可以确定的是禁售燃油车已经是板上钉钉的事。燃油车禁售包含纯燃油汽车和油电混动车型，不包含插电式混动车型。油电混动又被叫作“轻混”，最大的特点是沒有外接充电口，操作方式和普通燃油车无异，车载电池组的容量很小，汽车能源全部来源于燃油，所以这类油电混动汽车也在禁售车燃油车范畴。
从全球范围来看，英国、德国、法国、荷兰、挪威等许多国家先考虑禁售传统燃油汽车，大多基本都是“声称”、“计划”、“提案”等。虽然现在何时实施还沒有明确的立法时间表，但表明世界汽车的电动化趋势不可防止。
中国将会逐步禁售燃油车型，而想需要一夜之间禁售所有燃油车型是不可能的，国家会分批次、分地区、分时间、分车型、有计划的逐步停售燃油车，比如在试点城市先将燃油公交车或出租车替换成新能源动力车。
但是新能源汽车的发展沒有想象中的那么顺利，现在公共充电桩借助于率不足15%。遵循《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的需要求，到2020年，中国电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。所以说，新能源车的充电问题依旧沒有解决。除了充电桩，新能源车的动力电池能量密度、续航行程等问题，也一直是新能源车发展的绊脚石。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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