七月份买车新政策对汽车经销商的挑战主要有以下几点。
首先,新政策打破了 4S 店单一垄断卖车的模式,消费者可通过汽车超市、卖场和电商等更多渠道购车,这导致部分消费者分流,4S 店单车销售利润空间走低,未来主要靠走量模式。
其次,同一家 4S 店可能要逐渐卖多个品牌车型,包括竞争车型,这对经营和管理提出更高要求。
再者,新政策实施后,车价有一定优惠幅度加大,经销商在价格方面竞争更激烈。
另外,7 月“国六”大限将至,国五车面临大甩卖,车企和经销商销售压力大。国六标准提前实施,厂家升级时间紧,新车排产压力增加。国六车型部分入市,消费者选择面减小,观望居多,这对经销商销售不利。
还有,新政策对维修保养也有影响,消费者买车的店未必能修车,问题车责任归属可能不明确。
最后,经销商卖车时不能强制消费者购买保险或提供代办车辆注册登记等服务,违规操作可能被投诉。
不过,经销商也可通过开展多品牌经营,共建共享销售网络和售后服务体系等方式应对挑战。
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