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2025-03-06
改造后的奔驰工厂在智能化方面取得了诸多突破。
首先是研发中心的升级，如上海研发中心启用全新大楼，总投资达 6900 万人民币，总建筑面积达 7400 平方米，可进行软硬件高效开发和全环境模拟，实现多种功能测试。其不断提升数字化领域自研能力，为中国客户带来数字豪华新体验。北京研发中心负责整车相关测试、开发，上海研发中心侧重智能化研发。
其次是生产方面，北京奔驰顺义工厂对标全球领先的现代化生产基地，生产车间里数字化、柔性化、高效、可持续等特性显著。智能生产、物流、质量、维修等流程无缝链接，形成完整数字化生态系统。通过移动设备随时查看生产状态和数据，高效管理并精确反馈，确保汽车质量。总装车间采用高度灵活的“工位岛”，能兼容不同车型组装，迅速完成车辆类型切换。还有在物料分拣上，采取“傻瓜式”操作，跟随灯光提示精准分拣，降低错拣漏拣概率，使生产运营更高效精准。
另外，在智能驾驶领域，奔驰发布了令人瞩目的 L2++无图智驾体验视频。其全新 L2++全场景智驾系统基于自研架构，针对中国复杂交通环境优化，与中国企业合作实现端到端智能驾驶解决方案。
而且，为加速在中国的智能化、电动化进程，近 5 年投入 105 亿元，本土研发团队超 2000 人。中国团队主导开发的 L2+导航辅助驾驶功能，项目落地仅 12 个月，近 6 成用户使用，春节后使用率提高 50%。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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