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2025-03-06
普锐斯与同级别车型相比，在油耗方面是有优势的。
比如第五代普锐斯，在美国洛杉矶和纽约之间的长途旅行测试中，百公里油耗仅为 2.52L，综合工况油耗不到 4L/100km。
普锐斯之所以油耗低，原因有好几方面。它采用了先进的混合动力技术，包括发动机、电动机、电池组、电子控制系统等的优化组合，能有效降低油耗。车身设计也精心优化，重量相对较轻，还有在空气动力学设计上降低风阻系数，这都有助于减少油耗。
而且，普锐斯不仅油耗低，动力输出也不错，加速性能在同级别车型中不落下风。普锐斯的混动系统主要减少低速行驶时的燃油浪费，降低排放污染。相比一些插电混动车型，普锐斯长途驾驶中能始终保持高效油电协同工作，无需依赖充电桩，即便在复杂路况，如穿越高山、高温环境且全程开空调，仍有优秀表现。
不过，普锐斯也有一些缺点，比如胎噪较大，尤其是在高速上速度超过 110 时，加上两厢车的内部共振，耳朵会不太舒服。还有就是价格较高，在国内汽车市场销量较低，外观可能不太好看，车内后视空间也不是特别好。
和君越相比，普锐斯油耗低，一般驾驶一箱油 45L 能跑 1000 公里，君越则外观大气漂亮，内饰豪华，动力随叫随到，但自动起停功能需要一直踩着刹车。
和奥迪 A3 相比，普锐斯省油，奥迪 A3 油耗低、操控性能优秀，但皮子味道大、座椅舒适性差。
和阿特兹相比，普锐斯油耗低，阿特兹操控性好、换挡顺畅、加速线性、外观漂亮、省油、启停功能出色、音响效果优秀，但隔音效果稍差，尤其是胎噪问题需要改善。
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