普拉多中东版 4.0 与国产版有不少差别。
动力上,国产取消 2.7 排量,保留 3.5 排量,最大马力 280 马力,扭矩 365 牛米。中东版保留 2.7 和 4.0 排量,2.7 排量最大马力 165 马力,扭矩 251 牛米,4.0 排量最大马力 275 马力,扭矩 389 牛米。
四驱系统,国产版受“咖啡法”影响改为分时四驱,没高速全时四驱模式,雨雪路面行驶可靠性不如中东版全时四驱,中东版顶配后桥差速锁进化为可锁止托森差速器。
配置方面,国产版车内配置高,比如 TXL 标配中控大屏、彩色行车电脑、座椅加热通风等,中东版通常顶配 VX 才有。但中东版有双油箱、原厂前小杠、车身防擦条、航空踏板等国产没有的配置。
座位上,国产有 5 座和 7 座,中东版全系 7 座。
外观辨认,4.0 排量车型,侧门上标“prado vx”字样且前脸丰田标志金色的是国产,2.7 排量车型,丰田标志白色,后面车标“gx”字体白色的是进口。
除四驱外,最大区别是动力,国产 3.5L 排量,分时四驱燃油经济性好,四驱刚性连接越野性能强。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,