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2025-03-06
新款普拉多的油耗相比老款有明显变化。
新款普拉多采用了 2.4T 发动机+电动机组成的混动系统，发动机运用了混合喷射技术，还可能搭载 3.5T V6 发动机油电混动系统、2.4T 油电混动系统或 2.4T one motor HEV 超级混动系统等，这些都有助于降低油耗。
以北美销售的丰田 Tundra 坦途搭载的动力系统为例，WLTP 工况百公里综合油耗为 8 升，在 HEV 超级混动系统的加持下，WLTC 百公里油耗仅为 10.11L。
19 款柴油丰田普拉多经过全面细节提升后，目前的油耗在 9 - 10 升左右，相比之前有所降低。
老款普拉多 2.7 的百公里油耗约为 12.2 升，新款车型在油耗控制上有所优化，最低油耗甚至可以降至 9 升。
新款普拉多 2.7 提供了经济、普通、运动三种驾驶模式，可以根据不同的驾驶需求优化油耗。
新款发动机采用了更先进的喷射技术，进一步提高了燃油效率。
普拉多 2.7L 版车型的百公里油耗为 12.2 升，4.0L 版车型的百公里油耗为 15.5 升，新款普拉多的 3.5L 发动机拥有 280 马力和 365 牛米的最大扭矩，搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，因此新款普拉多的油耗相比老款车型有所改善。
需要注意的是，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等多方面因素的影响，分时四驱系统通常在不同路况下会切换驱动模式，全时四驱则始终保持四轮驱动，这对油耗有一定影响。
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