普拉多 2700 的越野性能那是相当强!
它整体设计风格就充满越野车的范儿,前脸凶猛,外凸的大灯和粗壮的格栅特别凸显野性,车身彩条一气呵成,外观上就霸气十足。
在越野关键配置上,它带有托森中央差速器,能把扭矩在前后桥之间以 40 比 60 的比例分配,要是出现打滑,扭矩分配比例最大能达到 29 :71。这就保证了在复杂路况下的动力分配,轻松应对各种越野挑战。
内饰方面也不错,比如采用触摸式液晶屏,仪表盘和中控面板呈十字交叉,简洁干练,银色边框木纹饰条增加了豪华感。车内布局合理紧凑,第三排座椅的落座方式有变化,整个空间充裕,乘坐舒适。
再说动力,2.7 四缸发动机节油效率高,换档很有感觉,能极大满足驾驶员的乐趣。而且在发挥充沛动力、展现越野动感时,还很注重车辆主动性安全设计和配置。
总之,普拉多 2700 不管是外观、配置还是动力,都展现出很强的越野性能,是越野爱好者的不错选择。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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