评估二手车的市场价值,常见方法有以下这些。
十年折旧法,新车折旧从第二年开始,每年以 15%的比例递减,前三年用此方法直观,三年后折旧率变为 10%。
“54321 法”,将新车使用 10 年报废视为 100 分,15%为残值,其余 85%为浮动折旧值。
还有“54321 法律”,汽车有效寿命 30 万公里分五段,每段 6 万公里,每段价值依次为新车价格的 5、4、3、2、1。
现行市价法,通过市场调查找与评估车相同或类似的车辆作参照物,分析差异并量化,调整参照物价格作为评估车价值,但要有充分发育活跃的二手车交易市场,能找到合适参照车辆,且有可比较指标和参数,资料可搜集,价值影响因素明确能量化。
收益现值法,将评估车在剩余寿命期内预期净收益折现为评估基准日现值,适用于投资经营用车辆,不适用于家庭轿车和公务用车。
重置成本法,在现时状态下重新购置与评估车完全相同或相似车辆并处于在用状态的花费减去评估车实际贬值,包含车辆购买价格和使用支出的税费。
此外,品牌也是影响二手车价格的重要因素,大品牌和主流品牌保值率高。
车型方面,保有量越大越保值,新车需经市场考验,随着占有率、保有量和口碑提升,保值率会上升。
颜色上,黑白银红等常见色保值,个性色保值率低。
配置方面,新车不同配置价差大,二手车差距小,买新车选中低配,买二手车选高配。
车龄和公里数也很关键,根据使用年限和行驶公里数,折扣反比下降,若有一项明显超高,按高的评估。
实际交易中,专业评估师会综合更多细节确保估价准确。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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