皮带式无级变速器优点众多。
一是能更省油更环保。它能选择最适宜的传动比,让车辆在不同速度下都有出色燃油经济性,传动效率高达 90 - 97%。发动机能在最佳工况工作,有害气体排放少。
二是乘坐舒适性佳。没有固定挡位,加速时动力输出连续线性,换挡无冲击振动和噪音,在城市路况舒适性高。
三是结构简单成本低。没有 AT 变速箱复杂的行星齿轮结构,体积小,易于批量生产,生产成本降低。
CVT 能让汽车发动机始终在效率最高区域工作,降低能源消耗,燃料消耗比传统 4/5AT 降低 15%。
它能协调外界行驶环境和发动机工作状态,最大限度发挥发动机潜力,变速过程稳定平和,基本无顿挫感。
CVT 应用不受汽车动力源类型差别限制,在汽油车、柴油车和混合动力车上表现都很好。
其换挡连续性利于回收汽车制动能量,关键零部件公用让传动系统结构紧凑。
皮带式无级变速器的变速范围大,速比可在 1/1.4 - 1/7 间任意变速。强度高,寿命长,全密封设计,环境适应性强。
调节方便,运转稳定,可连续运转工作,能正反转运转。适应性好,可与其他电机减速机组直接组合实现低速无级变速。
体积小,结构紧凑,外形美观。带式无级变速传动结构简单,制造精度要求低,使用可靠,工作平稳,能吸收振动,除传动带外无易磨损传动零件,传动带更换简单,在汽车、摩托车、金属切削机床、机械制造中广泛应用。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,