不同品牌的碰撞测试车特点多样。
日系品牌中,丰田基于TNGA构架打造的车型表现出色,如卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等,车内人员安全成绩均为“优”。斯巴鲁虽是小众品牌,但在美国IIHS测试中成绩优秀,国内虽未对进口车型测试,其安全性也有一定保证。
豪华品牌里,国产奔驰C级、全新宝马3系中美测试结果良心,车内乘员安全表现均为“优”。
欧洲E-NCAP的评价分为成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统,用星级评定,最受关注的成人保护包括100%正面碰撞、40%偏置碰撞,侧面碰撞有60km/h中间位置和32km/h与圆柱体碰撞测试。
30款主流新车测试中,国产品牌如问界、小米、蔚来、极氪等表现优异,超越部分合资和海外品牌,在车辆用料和安全结构设计上有出色表现。
十大豪车碰撞测试里,奔驰车身结构坚固、安全配置丰富;宝马防撞设计和安全系统发挥重要作用;奥迪吸能效果和座舱稳定性良好;沃尔沃以安全著称,安全技术和材料运用到位;雷克萨斯能为乘员提供可靠保护;保时捷能有效分散冲击力;玛莎拉蒂部分车型表现较好;捷豹车身强度和安全配置有作用;路虎部分车型达到较高安全标准。
总之,不同品牌在碰撞测试中的特点反映了其在车辆安全方面的投入和技术水平。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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