吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车,其长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,产品定位低于帝豪GL,高于吉利帝豪。动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机,而相似配置水平的1.0T车型(缤致版)甚至还需要比1.4T车型(缤致版)稍贵一点。根据厂家的说法,这台1.0T三缸发动机的制引起本需要高于1.4T发动机。
1.0T和1.4T两款发动机也有着各自不同的传动系统:1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选,其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元,最贵的缤致版是9.68万元;而1.0T的两个配置基本都匹配6速双离合变速箱,这两个配置也是全系车型中售价最贵的。
缤瑞的油门、刹车以及转向基本都是这一级别里最常规的那种调校,力度基本都相当适中,上手起来无需适应,一上车就能给人很舒服的氛围。它的座椅高度适中,方向盘、脚下踏板的位置基本都很合适,而假如方向盘能前后调节就更好了。
缤瑞1.4T发动机的低扭表现症状我觉得并不是十分好,起步时油门要深踩一点才有反应,开起来动力响应迟滞,但是做为一台主打合理性、舒适性的紧凑型轿车,本身匹配CVT变速箱,也不一定能奢求什么运动性能。而1.0T三缸+双离合变速箱的组合,1.0T发动机的响应速度很迅速,匹配6速双离合变速箱,整体的油门响应比1.4T快,但是因为是三缸发动机,所以其动力平顺性比不上1.4T来的好,并且高速巡航时的后期动力略有不足。
宝马X3的操控性好在多个方面。首先是悬挂系统,先进且精准,无论是高速公路还是蜿蜒山路,都能提供敏锐、准确的操控感受,让驾驶充满信心,行驶稳定又安全。转向系统也十分出色,能清晰感知驾驶者的意图,实现精准
宝马X3的安全性能相当出色。它全系车型都配备了ABS+EBD+EBA+ESP+ASR等一系列主动安全配置,能有效提升行驶稳定性和操控性。在欧洲NCAP碰撞测试中,宝马X3荣获最高的五星评级,这得益于其
长安V5的内饰设计具有不少特点。首先是色彩搭配,采用上黑下米的组合,营造出温馨的家用氛围,这种搭配给人一种舒适、放松的感觉。中控台有贯穿的银色装饰条,增加了层次感,让视觉效果更丰富。车内配备了大尺寸液
长安V5的空间大小完全够用。长安V5有客运版和货运版两种,版本不同座位配置多样,能满足不同场景用车需求。整车尺寸为4495×1680×1990mm,货运版内部容积达5.48立方米,货厢内部长2700m
长安V5与同价位车型相比具有不少优势。空间上,2515mm的轴距带来更宽敞舒适的乘坐体验,这在同价位车型中表现出色。动力方面,匹配5速手动变速箱和CVT变速箱,有1.5升和1.6升排量可选,还有1.4
长安V5具有众多智能化功能。首先是独特的解锁模式,同时按下open和lock键长达4秒,可切换成仅开启主驾驶门模式,再次按下能解锁其他车门。其次,家庭功能便利,熄火后钥匙在车内,操作灯组可完成一系列动