跑车拉力赛对车辆的特殊要求很多。
首先是车辆注册和改装规定,参赛车辆得经过国际汽车联合会批准注册,有一定年产量,改装要符合规定。
比如车身强度方面,由于工作条件恶劣,要加强整体强度,通过连续点焊、焊接垫片等方式让悬架和传动系统配件更紧凑。
悬架部分配件要换成竞赛专用的,像下摆臂、下摆臂接杆和横向稳定拉杆,它们用高强度材料制作,减振器和减振器座也要用竞赛专用的,硬且抓地性好,适合比赛中的急转、甩尾和侧滑,后轮扭簧也是竞赛专用配件。
变速箱、发动机、油箱底部要加装合金防护板防石块击伤,N 组赛车传动轴质地可变化。
安全性改装也很重要,所有参赛车辆必须安装防滚架。
制动性改装方面,A 组和 Z 组规定不同,N 组刹车助力泵、总泵不许改,可改刹车软管质地和走线,只能改刹车片和鼓式刹车蹄质地,卡钳用原厂配件,A 组能改更多。
手刹形式不同于普通手刹。
多余重量拆除也有规定,N 组和 A 组可拆空调等,A 组还能拆更多内饰。
总之,跑车拉力赛车辆要符合一系列严格且专业的要求,才能在比赛中有出色表现。
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