排气管消声器降低噪音主要依靠以下几种方式。
阻性消声器通过在气流通道内壁固定多孔吸声材料,当声波进入,部分声能在孔隙中摩擦转化为热能,像电学中的纯电阻电路一样吸收和分散声能,对中高频消声效果好,对低频较差。
抗性消声器由突变界面的管和室组合,类似声学滤波器,选取适当的管和室组合能滤掉某些频率成分的噪声,适用于消除中、低频噪声。
阻抗复合式消声器则是将阻性结构和抗性结构组合,发挥两者优势。
还有微穿孔板消声器,用厚度小于 1mm 且穿孔率为 1%一 3%的纯金属薄板制作,选择不同穿孔率和板厚、腔深可控制频谱性能。
小孔消声器是一根末端封闭且管壁有很多小孔的直管。
此外,排气消声器有的根据小孔降压喷注消声原理优化设计,综合合理消声原理,不用阻性吸声填料,采用微穿小孔多空腔结构,让高压气流经多次控流改变声频,具有吸声系数高、吸收频带宽、压力损失小等优点。
汽车排气管消声器降低车辆噪音,除自身作用外,还需注意发动机良好状态,定期保养维修,如更换磨损零部件、调整气门间隙等,减少发动机噪音。轮胎选择也关键,低噪音轮胎的花纹设计和橡胶材质能减噪。车辆隔音措施也重要,在车门、车厢地板、车顶等部位用隔音棉、止震板等阻止外界噪音,减少车内声音传播。总之,综合多方面才能营造安静舒适驾乘环境。
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