有些国家会对汽车排量进行限制,主要原因有以下几点。
首先是交通拥堵方面。像道路允许的机动车数量有限,要是人手一辆小排量车,势必造成交通拥挤。尤其是在城市规划建设跟不上老百姓日益增长的物质需求,对道路改造困难的城市,比如贵阳,限制小排量车上牌,某些路段禁止小排量车上路,能减缓道路拥挤。
其次是能源方面。全球能源供应紧张,价格升高,能源危机越来越严重,大排量车消耗能源大。为节省能源,就需要限制大排量车,比如开发新的能源汽车,像电动汽车、混动汽车。
再者是环保因素。汽车燃油会排放二氧化碳,造成环境污染,大排量车更甚。现在实施国六排放标准,在售的很多车型都无法满足,大排量的自然吸气发动机也没法达标,所以得限制。
还有就是战略意义。限制燃油车使用,能减少对石油的依赖,推动能源结构的调整。避免国际环境变化时,某些国家在石油资源上对我们卡脖子。
不过,对于电动车市场占比和对石油资源的依赖程度,也影响着对燃油车限制的政策。目前电动车存量占比还低,石油资源对外依赖度高,所以限制还会持续。
总之,对汽车排量进行限制是综合多方面因素考虑的结果。
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