帕萨特新领驭1.8t的操控性能不错。
其涡轮介入转速约在1800转,最大功率达120kW,最大扭矩220牛米在1800 - 4600rpm输出,性能提升明显。
加速时1800r/min涡轮介入后加速线性增长,2500r/min时动力源源不断,功率相当于2.3 - 2.4的自然吸气发动机。
市内驾驶,自动挡车型转速在1500 - 1700转左右时涡轮未启动,油耗不理想,但手动车型驾驭得法可做到10 - 11升/百公里。
高速行驶时底盘稳健、操控灵活,极速可达210公里/小时,综合油耗约10升多,高速不到9升,市内10 - 12升。
自动挡配备手自一体挡位切换功能,左边是自动挡,右边是手动模式,分别有“+”和“-”。D挡是自动挡通用挡,S挡是运动模式。
自动模式省心适合日常,手动模式可精细控制车辆,新手建议先熟悉自动再尝试手动。
涡轮增压技术在超车或快速行驶时用S挡能体验涡轮增速快感,兼顾驾驶乐趣和燃油经济性。
总之,新领驭1.8t操控性能出色,能满足不同驾驶场景需求。
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