帕萨特价格波动对其销量的影响非常明显。
当帕萨特降价时,销量往往会上涨。比如新车跌幅达 4.2 万,丐版车型下探到 14 万附近,最近五个月普遍降幅在 5 万左右,终端优惠甚至达 6 万,这种大幅降价使得其裸车起步价格降到 13 万左右,从而刺激了销量,有的月份能热卖 2 万多辆,实现了销量的五连涨,为燃油车和新能源车的竞争注入信心。
但当帕萨特涨价或者优惠减少时,销量则会下滑。比如大众涨价,帕萨特优惠减少到最多 3 万,销量就出现了下降。
帕萨特作为一款燃油中级车,本身具有一定优势。车身长宽高分别为 4948x1836x1469mm,轴距达到 2871mm,空间宽裕。
从设计角度看,矩阵式 LED 大灯组和点阵式进气格栅,四周用镀铬饰条包围,运动气息提升,狭长下进气口采用熏黑处理,配合引擎盖两侧微微隆起的腰筋,颜值符合传统消费者审美。
在变速器方面,1.4T 版本使用的干式双离合变速器不推荐,而 2.0T 系列版本的湿式双离合,使用体验和耐用性能表现不错。
总之,帕萨特的价格波动与销量紧密相关,价格下降能刺激销量上涨,价格上涨或优惠减少则导致销量下滑。
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